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El año del gran cambio reglamentario en la Fórmula 1 ya está en marcha.
La temporada 2026, que marcará un reinicio técnico y deportivo para los 11 equipos de la parrilla, comienza a tomar forma con el calendario oficial de presentaciones de los nuevos monoplazas, encabezado por Red Bull y cerrado por Aston Martin.
Tras el adelanto de Audi, una de las grandes novedades junto a Cadillac, que ya puso su primer prototipo en pista en Montmeló, todas las escuderías han definido la fecha en la que sus coches abandonarán definitivamente las mesas de diseño para iniciar la lucha por la nueva era de la F1.
El curso 2026 será distinto en todos los sentidos. Los autos cambiarán radicalmente de concepto, aparecerán nuevos términos técnicos y el comportamiento en pista abrirá un periodo de adaptación general.

Además, la parrilla contará con cuatro campeones del mundo: Lando Norris, flamante monarca y portador del #1; Max Verstappen, subcampeón en 2025; Lewis Hamilton, ante una temporada decisiva con Ferrari; y Fernando Alonso, el piloto más veterano, cuyo futuro sigue siendo una incógnita.
A diferencia de 2025, cuando la F1 celebró su 75 aniversario con una presentación conjunta en Londres, en 2026 no habrá un evento global. Cada equipo optará por estrategias individuales, algunas más discretas y otras, como Audi, directamente en pista.
Red Bull y Racing Bulls serán los primeros en revelar sus monoplazas, el 15 de enero, mientras que Aston Martin y McLaren cerrarán el calendario el 9 de febrero, justo antes del inicio de los test de pretemporada en Bahréin.

La temporada arrancará oficialmente el 8 de marzo en Australia, con un doblete inicial junto al GP de China. Sin embargo, antes del semáforo en verde, el gran debate girará en torno a la unidad de potencia, donde Mercedes parece partir con ventaja tras un invierno cargado de rumores técnicos y posibles impugnaciones reglamentarias.
Mercedes abastecerá a ocho autos, Ferrari a seis, Red Bull Power Trains-Ford a cuatro, mientras que Honda y Audi contarán únicamente con dos monoplazas cada uno, un factor que podría definir el nuevo orden competitivo.