

Charles Leclerc | Foto: Cortesía
El ranking anual de team principals destaca al neerlandés pese a perder el título por apenas dos puntos.
BU DHABI.- La temporada 2025 de Fórmula 1 concluyó con Lando Norris al volante de McLaren como campeón mundial, tras una cerrada batalla en la última carrera en Abu Dhabi que lo dejó apenas dos puntos por delante de Max Verstappen.
Sin embargo, el reconocimiento de los team principals del campeonato generó un intenso debate: Max Verstappen fue votado como mejor piloto del año por quinta vez consecutiva, mientras que Charles Leclerc, compañero de Ferrari, quedó en un discreto séptimo lugar, superando de manera clara a Lewis Hamilton.
El ranking anual, publicado en el sitio oficial de la Fórmula 1 y basado en las votaciones confidenciales de ocho de los diez jefes de equipo (Red Bull y Ferrari no participaron para evitar conflictos de interés), colocó a Verstappen en la cima. El holandés, ganador de seis de las últimas nueve carreras y capaz de remontar más de 100 puntos de desventaja, fue reconocido por sus pares por su rendimiento puro, más allá del título mundial.
El top 10 del ranking de pilotos quedó de la siguiente manera:
Max Verstappen (Red Bull)
Lando Norris (McLaren) – campeón del mundo
Oscar Piastri (McLaren)
George Russell (Mercedes)
Fernando Alonso (Aston Martin)
[Posiblemente Sainz o Hülkenberg, según fuentes]
Charles Leclerc (Ferrari)
Ollie Bearman (Haas) – rookie destacado
Nico Hülkenberg (Sauber)
Lo más llamativo fue la ausencia de Lewis Hamilton en el top 10, algo inédito en su carrera. El siete veces campeón enfrentó una temporada difícil en su debut con Ferrari, sin victorias ni podios, quedando claramente detrás de Leclerc en la mayoría de las carreras.
La decisión de ubicar a Leclerc en séptimo lugar generó críticas en redes sociales, especialmente en X (antes Twitter), donde los aficionados destacaron que:
Dominó a Hamilton durante toda la temporada.
Consiguió siete podios y varias poles con el cuarto monoplaza más rápido del grid.
Ferrari sufrió problemas de consistencia con el SF-25, limitando el desarrollo del coche.
Algunos usuarios señalaron posibles sesgos en la votación, debido a que los jefes de equipo no votan por sus propios pilotos y la ausencia de Fred Vasseur (Ferrari) pudo influir. Además, el ranking suele valorar remontadas espectaculares y el impacto en equipos medianos, lo que benefició a Verstappen.
El voto de los team principals es considerado uno de los más objetivos del paddock, ya que proviene de quienes mejor conocen el deporte desde dentro. Que Verstappen lidere pese a no ganar el título refuerza la idea de que sigue siendo el referente absoluto en pilotaje puro.
Por su parte, Leclerc cierra un 2025 sólido pero sin el brillo esperado, en una temporada de transición para Ferrari. Con las nuevas regulaciones de 2026, el monegasco buscará revertir esta percepción y pelear nuevamente por el título mundial.
