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Lando Norris ganó el GP de Hungría 2026. Kimi Antonelli terminó tercero y reforzó su liderato en la Fórmula 1.
HUNGRÍA.- Lando Norris se llevó la victoria en el Gran Premio de Hungría 2026 tras una carrera estratégica en el Hungaroring, donde McLaren dominó gran parte de la competencia. El británico cruzó primero la meta, mientras que Andrea Kimi Antonelli rescató un valioso tercer lugar que le permite mantenerse como líder del Campeonato Mundial de Pilotos.
La jornada también dejó un nuevo revés para Sergio “Checo” Pérez y la escudería Cadillac, ya que ambos autos abandonaron la carrera debido a problemas mecánicos.
La carrera comenzó con un gran arranque para McLaren. Aunque Lando Norris había conseguido la pole position, fue Oscar Piastri quien reaccionó mejor al apagarse los semáforos para colocarse en el liderato durante los primeros metros.
Detrás de ellos, Max Verstappen sorprendió a Charles Leclerc para quedarse con la tercera posición, mientras George Russell sufrió una mala salida que lo relegó hasta el puesto 18.
Charles Leclerc y Lewis Hamilton iniciaron la competencia con neumáticos blandos, una apuesta que terminó complicando sus aspiraciones durante el primer relevo.
Ambos quedaron atrapados detrás de Verstappen hasta la primera ronda de paradas en boxes. Hamilton logró superarlo momentáneamente, pero el piloto de Red Bull respondió de inmediato con un adelantamiento en la primera curva para recuperar la posición.
Cuando parecía que McLaren se encaminaba a un contundente doblete, Oscar Piastri comenzó a perder rendimiento tras un contacto con el Williams de Carlos Sainz, incidente derivado de un descuido del piloto español.
El australiano ya no pudo recuperar el ritmo y, en la vuelta 56, abandonó la competencia debido a una falla en la caja de cambios.
Su retiro provocó la activación del Virtual Safety Car, circunstancia que terminó favoreciendo la estrategia de varios pilotos, entre ellos Max Verstappen.
Mercedes apostó por una estrategia diferente con Andrea Kimi Antonelli, quien montó neumáticos duros para el último tramo de la carrera.
Mientras varios de sus rivales ingresaron a los pits durante el periodo de Virtual Safety Car, el líder del campeonato permaneció en pista y ganó posiciones cuando la competencia se reanudó.
La decisión permitió al joven italiano ascender hasta el tercer lugar y asegurar un nuevo podio, resultado que fortalece su ventaja en la clasificación general.
En la parte final de la carrera, Max Verstappen logró conservar un juego de neumáticos blandos durante 28 vueltas, estrategia que le permitió finalizar en la segunda posición.
Por su parte, Charles Leclerc terminó cuarto después de que Lewis Hamilton recibiera una penalización de cinco segundos por exceder el límite de velocidad en el carril de pits durante su última detención.
El fin de semana volvió a ser complicado para Sergio Pérez. El piloto mexicano inició la competencia desde el carril de pits después de que Cadillac realizara diversas modificaciones en su monoplaza tras los problemas detectados en la jornada de clasificación.
Sin embargo, las soluciones no dieron resultado y la escudería estadounidense sufrió un nuevo doble abandono.
Valtteri Bottas fue el primero en quedar fuera por una falla en el sistema de frenos, mientras que Pérez abandonó posteriormente debido a un problema en la suspensión de su auto.
