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Charles Leclerc cruzó la meta en la primera posición para darle un importante triunfo a Ferrari.
GRAN BRETAÑA.- El piloto monegasco Charles Leclerc ganó el Gran Premio (GP) de Gran Bretaña de este 2026; el podio lo completa George Russell de Mercedes y Lewis Hamilton de Ferrari.
El Gran Premio de Gran Bretaña 2026 entregó una de las carreras más emocionantes de la temporada de Fórmula 1. Charles Leclerc se llevó la victoria en Silverstone tras aprovechar una accidentada competencia marcada por penalizaciones, estrategias, dos periodos de Virtual Safety Car y el abandono de Max Verstappen en las vueltas finales.
P3 for Lewis! 👊
Podium No. 15 at the British Grand Prix 👏#F1 #BritishGP pic.twitter.com/UMbaSdN1nu
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P2 for George! 🤩#F1 #BritishGP pic.twitter.com/viiNMro9kF
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La carrera también dejó un duro golpe para Kimi Antonelli, quien partió desde la pole position, pero terminó fuera de la lucha por el triunfo tras sufrir problemas mecánicos en su Mercedes cuando parecía tener opciones de pelear por la victoria.
La salida no fue favorable para Antonelli. El italiano perdió el liderato apenas en los primeros metros luego de ser superado por los dos Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, mientras George Russell se acomodó en la cuarta posición.
En McLaren, el panorama tampoco fue alentador. Oscar Piastri sufrió daños en el alerón delantero tras un contacto con Liam Lawson y tuvo que ingresar de inmediato a los pits para realizar reparaciones, mientras que Lando Norris quedó relegado al séptimo lugar detrás de los dos Red Bull.
Uno de los pilotos que más posiciones ganó durante el inicio fue el argentino Franco Colapinto.
Después de arrancar desde el decimonoveno sitio, el piloto de Alpine protagonizó una espectacular remontada que lo llevó hasta la decimotercera posición en apenas unas vueltas, superando posteriormente a Esteban Ocon y Carlos Sainz para acercarse a la zona de puntos.
Sergio “Checo” Pérez también tuvo un inicio sólido y se mantuvo dentro del grupo de los quince primeros durante el primer relevo con neumáticos medios.
Cuando la competencia apenas alcanzaba las primeras diez vueltas, Dirección de Carrera sancionó a Lewis Hamilton con cinco segundos por adelantarse en la salida.
La penalización llegó cuando el británico marchaba segundo, aunque posteriormente comenzó a ser presionado por Kimi Antonelli, quien finalmente logró superarlo en la curva Copse para recuperar una posición.
La estrategia comenzó a jugar un papel determinante conforme avanzó la competencia.
Un primer periodo de Virtual Safety Car apareció en la vuelta 22 debido a restos sobre la pista. Aunque la neutralización fue breve, permitió que algunos pilotos, entre ellos Sergio Pérez y Esteban Ocon, realizaran su parada en boxes.
Poco después, Leclerc ingresó a cambiar neumáticos y cedió momentáneamente el liderato a Antonelli, quien permaneció varias vueltas en pista con neumáticos muy desgastados antes de efectuar su detención.
Cuando todo apuntaba a un cierre de carrera entre Leclerc y Antonelli, el piloto italiano comenzó a reportar fallas en su Mercedes.
El equipo lo llamó a boxes para sustituir el alerón delantero y cambiar neumáticos, pero los inconvenientes continuaron y fue necesario realizar una segunda intervención para retirar un deflector dañado en la rueda delantera izquierda.
El incidente hizo que Antonelli cayera hasta la décima posición, además de cargar con una penalización de cinco segundos por exceder los límites de la pista.
Here’s Antonelli coming into the pits for initial repairs
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La carrera volvió a cambiar radicalmente en la vuelta 48. Max Verstappen perdió el control de su monoplaza en la curva Stowe y terminó atrapado en la grava, situación que obligó al ingreso del coche de seguridad.
Here’s what happened to Max 👇#F1 #BritishGP pic.twitter.com/X1BMh6spR9
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La mayoría de los equipos aprovecharon para realizar una última parada e instalar neumáticos blandos, mientras Mercedes optó por mantener a George Russell en pista, decisión que le permitió colocarse entre los Ferrari.
Aunque inicialmente se esperaba una última vuelta con bandera verde, Dirección de Carrera decidió mantener el Safety Car hasta el final de la competencia.
Con la neutralización definitiva, Charles Leclerc cruzó la meta en la primera posición para darle un importante triunfo a Ferrari.
George Russell terminó segundo tras beneficiarse con la estrategia de Mercedes, mientras Lewis Hamilton completó el podio frente a su afición.
Lando Norris finalizó en la cuarta posición e Isack Hadjar cerró el Top 5 de una carrera que volvió a sacudir la pelea por el campeonato.
El resultado representa un golpe importante para Kimi Antonelli, quien dejó escapar una valiosa oportunidad de ampliar su ventaja en el liderato del Mundial tras un fin de semana que comenzó con la pole position, pero terminó condicionado por problemas mecánicos.
