Verstappen remonta y castiga el error estratégico de McLaren en Qatar

QATAR.- La carrera del GP de Qatar 2025 arrancó con la intensidad que luego faltaría en muchos tramos. Oscar Piastri aprovechó la mejor adherencia del lado externo para mantenerse en la pole, mientras Max Verstappen superó con facilidad a Lando Norris para tomar el segundo puesto.

Todo apuntaba a un desfile táctico, pero un safety car provocado por el contacto entre Nico Hülkenberg y Pierre Gasly alteró de golpe los planes.

En ese momento, Verstappen y la mayoría de los pilotos entraron a pits para montar neumáticos medios. McLaren decidió lo contrario: mantuvo a Piastri y Norris en pista, apostando por un 1-2 que luego tendría un alto costo.

Con esa jugada, el resto de la parrilla podía cumplir la segunda parada obligatoria en la vuelta 32, mientras que el equipo papaya quedaba condicionado.

• Tal vez te pueda interesar leer: En Copa Intercontinental Cruz Azul se enfrenta al Flamengo de Brasil

McLaren falla y Verstappen toma el control

McLaren necesitaba abrir una ventaja sólida para defender la estrategia, pero no logró despegarse. En la vuelta 32, Verstappen realizó su segunda parada y montó duros, igual que Carlos Sainz, Andrea Kimi Antonelli, Fernando Alonso e Isack Hadjar.

Con ese compuesto, el neerlandés se colocó a menos de un segundo de Norris, lo que confirmó que la decisión de McLaren durante el safety car había sido equivocada.

Piastri detuvo en la vuelta 42, cayó a 17 segundos del líder, y dos giros más tarde Norris entró en boxes y cedió el liderato a Verstappen.

El británico regresó a pista atrás del Williams dañado de Sainz y del Mercedes de Antonelli, lo que frenó su remontada. Solo en la última vuelta logró superar al italiano para quedarse con el cuarto lugar.

Así queda el campeonato y el avance de Colapinto

Con esta victoria, el título se definirá en Abu Dhabi. Norris lidera con 408 puntos, seguido por Verstappen (396) y Piastri (392).

El argentino Franco Colapinto, por su parte, remontó desde el pit lane y capitalizó los incidentes ajenos para terminar 14º, limitado por las difíciles condiciones de adelantamiento en Lusail.