Motociclistas de Zacatecas se movilizan contra la “Ley Chaleco”: denuncian criminalización y discriminación

ZACATECAS.- La denominada “Ley Chaleco” generó una fuerte oposición entre los motociclistas, que denunciaron discriminación y criminalización por parte de las autoridades.

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La modificación al reglamento que ya fue publicada en el periódico oficial, busca obligar a los motociclistas a portar chalecos fosforescentes con sus placas impresas.

Efrén Burgos, presidente del Concilio de Motoclubs de Zacatecas, calificó la propuesta como “discriminatoria” y “una etiqueta que viola la privacidad”.

Explicó que el gremio ya cumple con los requisitos legales para circular, como tener licencia de manejo, placas y tarjeta de circulación al día.

Sin embargo, consideró que la “Ley Chaleco” trasgrede derechos básicos y se enfoca en estigmatizar a los motociclistas.

“Nos sentimos criminalizados. Cumplimos con la ley y no es justo que se nos trate de esta manera”, declaró.

El representante también informó que desde el momento en que se publicó la modificación al reglamento de tránsito, han mantenido un diálogo con Osvaldo Caldera, director de Policía Vial.

Aceptó que las autoridades han mostrado disposición para escuchar sus argumentos, por lo que se programaron mesas de trabajo.

La próxima mesa de trabajo entre representantes del gremio, autoridades y diputados se llevará a este 15 de octubre.

“Esperamos llegar a un acuerdo, pero de no ser así, consideramos la opción de presentar un amparo para defender nuestros derechos”, dijo Burgos.

El objetivo de estas reuniones es encontrar un punto medio que permita garantizar la seguridad vial sin afectar los derechos de los motociclistas.

Asimismo, explicó que motociclistas ya se han realizado movilizaciones pacíficas frente al Congreso del estado, lugar que los motociclistas consideran un símbolo de la creación de las leyes.

El Concilio de Motoclubs, que agrupa a 34 clubes de diferentes municipios de Zacatecas, Guadalupe y otras localidades, estima que hay más de 10 mil motociclistas en la entidad.

En esta cifra se incluye a aquellos que dependen de la moto para trabajar, como repartidores y conductores de plataformas.